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采用计算机视觉技术识别车牌的流程通常都包括车辆图像采集，车牌定位，字符分割，光学字符识别，小区道闸批发，输出识别结果5个步骤。车辆图像的采集方式决定了车牌识别的技术路线。
车牌识别相比其他系统的七大优势：
一.通行：无需停车，提高通行效率，避免高峰期拥堵。
二.保证一车一位：避免同一张月卡被多个车辆使用，能真实准确地反映车场内车辆的数量，使停车收费更加轻松。
三.管理：工作人员工作量小，无需对各类卡片进行发卡，收卡，卡片异常处理等日常工作
车牌识别率高：本系统选用高清嵌入式车牌识别一体机，车辆图像清晰，性能稳定，识别率可达99.7%；异常处理功能强大，针对无车牌、污损车牌、阴阳牌、顺逆光车牌等特殊车牌，系统会启动异常处理功能
管理软件包含服务工作站软件和管理工作站软件两部分。
服务工作站软件主要功能为：一体机设备的日常管理、白名单与黑名单用户的日常管理、车场费率标准的设定、各种报表的生成、报表的查询等功能。
管理工作站软件主要配置在出口，主要用来满足临时车辆的费用计算/费用收取、进出口相机视频查看以及进出车辆的车牌号修正等工作，同时，管理员在任何一台局域网内的电脑，都可以由任何一款浏览器登录服务工作站，验证通过管理员账号后可以随意查询进出记录、收费记录等部分（可以设定不允许用户进行修改信息）
9、系统既可以实现联网运行，东营车牌识别系统，小区道闸价格，也可以实现脱机运行。
联网运行时数据将实时上传，以满足用户随时调用信息、费用随时计算的需求。
脱机运行时系统仅可以针对固定用户实现出入口的自动控制，但无论固定用户、临时用户的图片都将存储在设备中，以供以后查询。
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高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
在交通管理系统中可以将车辆在某条道路的平均旅行时间作为判断该道路拥堵状况的一个参数。安装车牌识别设备于道路的起止点，识读所有通过车辆并将牌照号码传回交通指挥中心，指挥中心的管理系统根据这些结果就可计算出车辆平均旅行时间。
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